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近500名参与者正在调整他们的发动机并进行最后一分钟的锻炼时间准备2014年达喀尔,该赛季将于周日在阿根廷中部的罗萨里奥开始

这项34岁的年度集会的灵感来自北非的景观,仅限于被激进的伊斯兰主义者在2008年赶出非洲大陆,将看到数百辆摩托车,四轮摩托车,汽车和重型卡车在智利和阿根廷的一些最粗糙的沙漠和山地地带比赛

不同国家的旗帜在盐滩上展出乌尤尼,距离拉巴斯以南450公里(280英里),2013年9月27日,当玻利维亚当局和乌尤尼的居民在Salt Flat摩托车上庆祝国际旅游日时,四轮摩托车将在2014年达喀尔拉力赛期间进入该地区作为集会2009年,由于毛里塔尼亚基地组织武装分子的威胁,自2009年从非洲迁往南美洲以来首次进入玻利维亚照片:路透社这场为期14天的比赛将让赛车队进入来自世界各地的车手们在艰苦的艰苦跋涉中互相攻击,随着车辆和驾驶员处于可以在短短几天内将豪华SUV变成垃圾场金属的条件下,参与者一路辍学这场比赛为汽车制造商提供了机会例如,日本三菱汽车公司的帕卡罗/蒙特罗SUV在过去达喀尔拉力赛中获得了很大的吸引力,该公司赢得了自1979年以来发生的34次达喀尔赛事中的11场比赛

标致,雪铁龙和大众汽车也带来了众多达喀尔的胜利,在过去的两次集会中,Mini Countryman赢得了宝马大众汽车的途锐在2009年至2011年首次亮相过去十年,KTM,奥地利摩托车,自行车和轻便摩托车制造商,主导了达喀尔摩托车拉力赛在KTM达喀尔统治之前,丰田和本田统治了五届达喀尔冠军法国的Cyril Despres与他的Yamaha mo合影新闻发布会后宣布2013年阿根廷 - 玻利维亚 - 智利达喀尔拉力赛于2013年11月20日在巴黎举行照片:路透社至于轮子和车把背后的人:今年在车类中击败的人是法国的Stephane Peterhansel他赢得了最后两场达喀尔比赛(在Mini Countryman中)并赢得了11次比赛,其中包括6次雅马哈摩托车骑行者将不得不击败法国人Cyril Despres他赢得了5次达喀尔,其中包括最后四次赛事中的三次这些人赢得了过去的集会,包括去年在相似的领域Despres,然而,已经换队,从KTM到雅马哈,所以如果他再次获胜,KTM失去了美国飞行员Robby Gordon(L)与阿根廷旅游部长Enrique Meyer的姿势

新闻发布会宣布2014年阿根廷 - 玻利维亚 - 智利达喀尔拉力赛于2013年11月20日在巴黎召开2014年达喀尔拉力赛将于2014年1月5日从阿根廷罗萨里奥开始至2014年1月18日在瓦尔帕莱索举行le照片:路透社美国的许多达喀尔球迷将为他们的主队失败者Robby Gordon扎根,他们更熟悉美国人是一名熟练的NASCAR公路赛车手,但他的五个SCORE国际赛冠军也赢得了他的绰号“Baja Bob”在墨西哥的Baja半岛赛车他将再次出现在他的悍马中,去年翻了个身,让他失去了机会

这里有戈登和他的悍马2013年达喀尔拉力赛的镜头为了真正享受两周的集会,最好是其中一名参赛者,机组成员或现场观众福克斯体育将提供每日更新报道,因为去年西班牙语演讲者可以前往Fox Sports的Ultima Vuelta网页致力于达喀尔拉力赛的广泛持续报道达喀尔Facebook页面和YouTube频道也将是定期在线更新的良好来源

还有一个适用于iPhone或Android设备的应用程序该活动的第一个预告视频发布在达喀尔官方YouTube频道上星期一:由专业的法国拉力赛车手蒂埃里·萨宾(Thierry Sabine)创立,他在从科特迪瓦阿比让到法国南部的比赛中迷失在利比亚沙漠中时受到了启发像在他之前的许多欧洲人一样,萨宾对北方感到着迷

非洲沙漠景观,并于1977年创立了达喀尔拉力赛第一次集会于1978年12月26日开始,有170名司机和骑手从法国首都起飞,穿越阿尔及利亚,尼日尔,邮政,布基纳法索和塞内加尔,行程6200英里 (当然,车辆和机组人员在地中海上空转移中断)Alain Genestier和Joseph Terbiaut在16个阶段进行了集会,赢得了驾驶Range Rover(转换为重型越野车)的集会,而Cyril Neveu则取得了摩托车级冠军当年骑着雅马哈XT500出生于埃塞俄比亚的法国出生的休伯特·奥里奥尔成为第一个在两个部门中赢得比赛的达喀尔拉力赛参赛者:1981年和1983年驾驶宝马R80G / S摩托车,1992年驾驶雪铁龙ZX德国科隆的Rallye Raid Jutta Kleinschmidt成为2001年第一位赢得比赛的女性Kleinschmidt和副车手Andreas Schulz在三菱帕杰罗/蒙特罗车队赢得了胜利,与雪铁龙ZX Rallye Raid一样,他在赛道上取得了令人瞩目的成绩

达喀尔以塞内加尔首都命名,这是自1979年第一次达喀尔以来发生的34次达喀尔集会中的13次终点线以来巴黎一直是9次集会的起跑线但是在2008年由于伊斯兰激进分子,伊斯兰激进分子基地组织成员于2007年圣诞节前夕在毛里塔尼亚度假,并且据报计划在几天后袭击达喀尔参与者,尽管毛里塔尼亚政府作出保证这条路线将由成千上万的军队守卫,总部位于巴黎的Amaury体育组织,拥有并经营达喀尔拉力赛的体育甚至协调员,在前一天取消了这项活动,前一天就有超过500辆汽车,卡车,四轮摩托车和摩托车1月5日开始他们的冒险在这次中断后的一年,为庆祝撒哈拉以南非洲梦幻般的沙漠景观而举行的集会搬到了南美洲,远离宗教恐怖分子和他们的简易爆炸装置,但在南端南美洲,达喀尔拉力赛参赛者发现了大量具有挑战性的风景,以加速或卡在[[nid:1523846]]路线详情这里是戴时间表和参与者将面临的挑战每天平均驾驶距离比去年多50公里下面列出的距离段距离是14天内将覆盖9,374公里(5,825英里)的车辆

9,188公里(5,709英里),摩托车和四轮摩托车将覆盖8,734公里(5,427英里)1月5日 - 罗萨里奥飞往圣路易斯,809公里(503英里)比赛从阿根廷开始,全部四个级别(摩托车,四轮摩托车,卡车)在同一条路线上行驶这些路线将变得狭窄,使得通行更加困难这条路线还有大量的石质路段和盲区间隙,这将带来相当大的挑战1月6日 - 圣路易斯到圣拉斐尔,798公里(496英里)阿根廷景观将在这片沙漠和沙丘中开放,让参与者有机会相互超越沙丘驾驶是对技术技能的良好考验1月7日 - 圣拉斐尔到圣胡安,596公斤米(370英里)阿根廷山脉将在第三天欢迎车手和司机在接下来的48小时内,自行车将与汽车和卡车分开在阿空加瓜火山的阴影下,竞争对手将在1月8日爬上4300米 - 圣胡安到智利,868公里(539英里)在这个阶段有很多河流和峡谷穿过这个艰苦的耐力赛只有四天,摩托车和四轮摩托车将开始需要新轮胎汽车和卡车将看到更多开放的景观,有机会超越竞争对手1月9日 - Chilecito到图库曼,911公里(328英里)自行车和汽车和卡车将重新召集这个最长阶段的比赛这将是一个炎热的沙地骑行,将测试发动机及其机械能够预见到这里面临的挑战很多参赛者将在这里退出比赛,机械事故将在1月10日上映 - 图库曼到萨尔塔,694公里(566英里)汽车和卡车将找到一个对手在不太具有挑战性的驾驶环境中扩大差距,前一天自行车将沿着河岸沿着萨尔塔走得更短的路线这里唯一真正的危险是骑车人必须注意的野生动物,以避免与牛相撞的混乱体验1月11日 - 在萨尔塔1月的休息日 12 - 萨尔塔环路,763公里(474英里)汽车和卡车车队将有机会在这个巨大的环路中测试他们的速度限制,通过高速运行穿过巨大的盐滩将他们带回萨尔塔同时,摩托车和四边形将前往距离玻利维亚乌尤尼409公里(254英里)的地方

这里最大的挑战将是横跨巨大盐滩的轨道迷宫导航错误判断最快和最直接路线的可能性将是高度,1月13日的高度 - 萨尔塔到卡拉马,812公里(505英里)其余的竞争对手将在集会的第九天进入智利这里司机的技能将在限制空间的快速轨道上进行测试限制超车演习次数分别前往玻利维亚的骑车人也将前往卡拉马穿越地球上最大的盐滩这将是一场全速前进和耐力赛,让骑车人改变以扩大差距1月14日 - 卡拉马到伊基克, 451公斤ters(280英里)其余的竞争对手将遇到智利海岸和更多的沙丘特别是司机和骑手将面对fesh-fesh的部分,沙子已被侵蚀成尘埃状颗粒Fesh-fesh被描述为流沙而没有这条腿将以一条向下的海岸线向下延伸至Iquique 1月15日 - 伊基克至安托法加斯塔,689公里(428英里)其余的车手将在智利的太平洋沿岸航行后遇到更多的拉伸fesh-fesh,竞争对手将在1月16日的安托法加斯塔 - 安托法加斯塔到萨尔瓦多,749公里(465英里)的比赛的剩余时间内在我的赛道上找到缓刑

赛车手将继续沿着我的赛道,穿过几条河流,然后击中科皮亚波沙漠这是任何落后者超越领导者的最后机会1月17日 - 萨尔瓦多到拉塞雷纳,699公里(434英里)更多的沙丘意味着最后的沟渠尝试猫领导者可能对他们的能力变得有点过于自信并最终被卡在沙滩上1月18日拉塞雷纳到瓦尔帕莱索,535公里(332英里)最后一段短途旅程将其余的竞争对手带到点缀着仙人掌的山丘上过去的达喀尔拉力赛有任何迹象,至少有一名车手会在最后一个赛段出局或陷入困境随着剩下的车手争夺第一名,竞争对手必须在接近终点线时既兴奋又谨慎