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中国主要产业的趋势似乎是这样:中国在产品价格较低的情况下完全在国外占据主导地位;这个国家的本土生产者对中国政府补贴其公司和请求政府限制从中国进口的请求表示不满

它发生在美国和欧盟的太阳能电池板上 - 现在中国钢铁也在发生同样的事情

一些主要的建筑项目,包括横跨纽约的Verrazano-Narrows大桥,美国最长的高耸悬索桥,正在修理中国钢铁

据华尔街日报报道,旧金山 - 奥克兰湾大桥最近也使用了来自中国的钢材

在这些大型项目的推动下,今年中国钢材进口量飙升至今,即使美国生产商留下了多余的产品

2013年第一季度,中国钢铁企业向美国出口了480,095吨钢材,同比增长33%

相比之下,同期美国钢材进口总量下降17%至1060万吨

美国钢厂反过来变得越来越不活跃

截至6月15日,他们的产量已下降至其产能的76.7%,低于去年同期的78.8%

2012年,美国公司仅生产了世界5.7%的钢铁总产量,为8860万吨

去年,纽约大都会运输管理局授予了一份价值2.357亿美元的合同,用于维修Verrazano-Narrows到加利福尼亚州的一家承包商,后者又为中国铁路山海关桥集团的桥梁分包制造

据华尔街日报报道,该集团正在使用由中国钢铁生产商生产的15,000吨钢板

MTA表示,它试图寻找一家计划使用美国钢铁的承包商,但只有一家这样的竞标者,其出价是赢得承包商的两倍

令人惊讶的是,价格不是唯一的考虑因素

MTA官员表示,中国公司已经成为美国各地桥梁制造零件的专家

国家钢铁桥梁联盟的Bill McEleney,其成员制造桥梁和桥梁部件,说许多美国公司可以建造桥梁,但目前使用平板设计建造或翻新大量交通桥梁的经验并不多

“中国人正在建造更多这类桥梁,因此他们拥有更多的制造商,”McEleney补充道

Structal是一家总部位于芝加哥的加拿大分公司Canam Group Inc.,是唯一一家与中国铁路山海关大桥为Verrazano-Narrows项目制造相同甲板的美国公司

该公司仅使用美国钢铁,无法与中国钢铁制造商竞争价格

中国钢铁在价格上具有竞争力,以至于美国钢铁公司认为中国钢铁受到不公平补贴以使其具有竞争力,并希望美国政府限制其进口

最近对美国建筑用钢买家的一项调查发现,中国制造的钢材价格下降了25%

美国政府目前正在对中国钢铁产品征收关税,包括钢筋,钢板和管道,所有这些都用于建筑

上周,美国再次对酒吧征收关税五年

据华尔街日报报道,本月早些时候,代表美国钢铁制造商的美国钢铁协会呼吁总统巴拉克奥巴马延长对其他钢铁产品的关税